Немецкий автопроизводитель вывел на тестирование прототип "заряженного" электрического кроссовера Mokka GSE, чей дебют намечен на 2026 год.
Тестовый образец, замеченный на дорогах Германии, выделяется агрессивным спортивным обвесом, матричной оптикой и массивными 20-дюймовыми колесными дисками. Инженеры также доработали подвеску для улучшения управляемости.
Под кузовом скрывается мощная электрическая силовая установка, развивающая 280 лошадиных сил и 345 Нм крутящего момента. С таким потенциалом кроссовер сможет разгоняться до 100 км/ч примерно за 6 секунд. Аккумуляторная батарея емкостью 54 кВт⋅ч позволит проезжать до 400 километров на одном заряде.
Для улучшения динамических характеристик автомобиль оснастят самоблокирующимся дифференциалом и модернизированной тормозной системой увеличенного размера.
Официальная презентация новинки состоится до конца 2025 года.
Тестовый образец, замеченный на дорогах Германии, выделяется агрессивным спортивным обвесом, матричной оптикой и массивными 20-дюймовыми колесными дисками. Инженеры также доработали подвеску для улучшения управляемости.
Под кузовом скрывается мощная электрическая силовая установка, развивающая 280 лошадиных сил и 345 Нм крутящего момента. С таким потенциалом кроссовер сможет разгоняться до 100 км/ч примерно за 6 секунд. Аккумуляторная батарея емкостью 54 кВт⋅ч позволит проезжать до 400 километров на одном заряде.
Для улучшения динамических характеристик автомобиль оснастят самоблокирующимся дифференциалом и модернизированной тормозной системой увеличенного размера.
Официальная презентация новинки состоится до конца 2025 года.
