Это откроет отрасли доступ к новым мерам господдержки, заявили в организации на Международном евразийском форуме «Такси», который проходит 6–7 августа в Москве.
Признание такси отдельным видом общественного транспорта предоставит игрокам рынка шанс воспользоваться льготным кредитованием и лизингом наравне с маршрутным транспортом. В ассоциации также считают, что автомобили такси должны получить право ездить по выделенным полосам и размещаться на специализированных парковках.
НАТ также предлагает официально закрепить в законе понятие «таксопарк» и ввести для таких компаний отдельный код ОКВЭД. Из-за этого они вынуждены использовать коды, предназначенные, к примеру, только для аренды и лизинга автомобилей, хотя фактически они выполняют больший объем функций.
Признание такси отдельным видом общественного транспорта предоставит игрокам рынка шанс воспользоваться льготным кредитованием и лизингом наравне с маршрутным транспортом. В ассоциации также считают, что автомобили такси должны получить право ездить по выделенным полосам и размещаться на специализированных парковках.
НАТ также предлагает официально закрепить в законе понятие «таксопарк» и ввести для таких компаний отдельный код ОКВЭД. Из-за этого они вынуждены использовать коды, предназначенные, к примеру, только для аренды и лизинга автомобилей, хотя фактически они выполняют больший объем функций.